Le chargeur de redresseur de dérouleur 3 en 1 est une ligne d’alimentation de bobine très populaire pour la poinçonneuse utilisée dans l’industrie de l’emboutissage de pièces métalliques. Dongguan City HAIWEI Intelligent Equipment Incorporated Company, (l’abréviation suivante de « HAIWEI »), est l’un des principaux fabricants de chargeurs automatiques de bobines en Chine, nous avons vendu de nombreux ensembles de ces machines à l’étranger, il est donc important de savoir comment entretenir l’équipement et comment résoudre les problèmes au cas où la machine ne fonctionnerait pas.
Il combine non seulement les pièces mécaniques du dérouleur, du redresseur et du servo-alimentateur en une seule machine, mais il combine également des pièces pneumatiques, des pièces électriques et des pièces hydrauliques dans une seule machine. Ainsi, il peut indiquer les informations de défaillance dans la page d’alarme de l’IHM et les informations de défaillance indiquées dans les servomoteurs, afin que l’opérateur puisse découvrir le problème après avoir vérifié ces informations d’alarme. De plus, il règle également le bouton d’alarme d’urgence et la lampe, il peut alarmer s’il se produit arrêt d’urgence, dysfonctionnement du servo, dysfonctionnement de l’onduleur, utilisation du matériel, erreur de valeur de consigne, etc. (reportez-vous à l’image suivante)
Il peut également vérifier le signal d’entrée et le signal de sortie de l’API dans la page du moniteur I / 0, il est pratique pour nous de juger et de gérer le dysfonctionnement.
F&QQuestion n° 1 : Pourquoi la lampe électrique n’est-elle pas lumineuse ? Réponse : a). Vérifiez s’il se connecte bien et correctement de l’alimentation CA. b). L’interrupteur principal est activé ou désactivé. le disjoncteur est allumé ou désactivé. la veilleuse de conduit est OK ou non.
Question n° 2 : Pourquoi ne peut-il pas éliminer les attelages d’alarme ? Réponse : a). Erreurs dans les paramètres de données. b). Le bouton d’urgence est allumé ou le matériau est épuisé. c). Attelages d’accessoires : servomoteur ou encodeur ou pilote de servomoteur ou onduleur éclatent, si c’est le cas, veuillez résoudre les problèmes par l’électricien expérimenté. d). Tournez le bouton sur auto mais le bouton a reculé.
Question n° 3 : Pourquoi le dérouleur ne peut pas rembourser la bande dans le « modèle automatique » ? Réponse : a). Veuillez vérifier s’il y a un problème de capteurs de contrôle de boucle supérieure et inférieure ; S’il n’y a pas de barrière entre les capteurs et le panneau réfléchissant, les voyants du capteur sont rouges, l’autre vert, au contraire, s’il y a une barrière entre les capteurs et le panneau réfléchissant, tous les voyants du capteur passeront au vert. b). Vérifiez s’il y a un signal de sortie sur la page « Moniteur de sortie », si oui, veuillez vérifier le relais associé au tableau électrique. c). Si le relais fonctionne dans des conditions normales, veuillez vérifier s’il y a un signal de sortie 0-10v au potentiomètre. d). Vérifiez s’il y a un problème de fonction de suivi de la presse.
Question n° 4 : Pourquoi le dérouleur ne peut pas fonctionner automatiquement ? Réponse : a). Vérifiez que la fonction a été coupée ou non, vérifiez s’il s’agit de la lumière du dispositif de commande de boucle oculaire électrique. b). Pas de sortie API dans l’image d’E/S. Si ce n’est pas le cas, vérifiez le relais électrique. c). Le relais électrique est OK, vérifiez s’il y a un signal de tension 0-10V dans le potentiomètre. d). Vérifiez le système de suivi de la vitesse de la roue du bras de presse.
Question n° 5 : Pourquoi le dévidoir ne peut pas s’arrêter ? Réponse : Défaillance du dispositif de commande électrique de la boucle oculaire.
Question n° 6 : Dans la page d’alarme de HMI, les informations indiquées sur l’alarme de l’onduleur Manderl, quel est le problème ? Réponse : Veuillez vérifier si le bras de presse appuyant sur la bobine trop serrée provoquant une grande résistance du mandrin du dérouleur, puis il donne l’alarme dans le servopilote et indique les informations d’alarme dans l’IHM. Solution : Réduire le contrôle du fluide du bras de presse dans la station hydraulique (pour la condition entraînée par le cylindre hydraulique du bras de presse), réduisant la pression de l’air dans le filtre à air du dérouleur.
Tableau des termes de vérification et de maintenance
| Délai de contrôle ou de maintenance | Article | Contenu |
| Durée de maintenance en horaire irrégulier | Couvercle de l’équipement' Écran tactile | Nettoyez le capot de l’équipement' Nettoyez l’écran tactile |
| Vérification quotidienne et durée de maintenance | fonction de contrôle de boucle du dérouleur ; ' Fonction d’arrêt d’urgence | Vérifiez si le capteur de contrôle de boucle fonctionne très bien ; ' Vérifiez si les boutons d’urgence fonctionnent très bien. |
| Durée hebdomadaire de contrôle et d’entretien | Engrenages d’entraînement de la pièce d’alimentation du redresseur ; ' Dispositif de réglage et de guidage de la largeur du matériau à l’entrée du redresseur ; ƒPièce d’expansion du mandrin du dévidoir. | Vérifiez s’il y a suffisamment de graisse dans les pièces mobiles ; ' Remplir d’huile aux engrenages ; ƒRemplissez de graisse les pièces d’expansion du mandrin du dérouleur. |
| Monthly check term维修项目 | Chaînes de dévidoir ; « Courroie synchrone de l’alimentateur du redresseur ; ƒPresse sur la chaîne d’entraînement des roues du dérouleur ; (4) Position du roulement de l’essieu principal du dérouleur ; (5) Filtre à air. | Ajouter des chaînes de graissage ; ' Vérifier si les courroies synchrones sont en bon état de tension ; ƒAjouter de la graisse sur les roulements de l’essieu principal du dérouleur ; (4) Vérifiez si les vis sont desserrées ou non. (5) Ajoutez de l’huile de lubrification dans le filtre à air et de l’eau claire et des impuretés dans le filtre à air |
1. Ajouter une partie de graisse Il y a quelques gouttes de graisse dans l’équipement qui sont utilisées pour ajouter de la graisse dans les pièces mécaniques, afin qu’il fonctionne en douceur et durable de l’équipement. Il comprend les parties suivantes. (1) Base de roulement de la voiture de chargement. (2) Tige de vis du bras de fin de course (3) Manchon d’expansion du mandrin (4) Chaînes de moteur entraînées par la hauteur de la ligne de passe, à l’intérieur de la base du redresseur, de l’alimentateur. (5) Support de déverrouillage du redresseur (6) Engrenages dans la pièce d’alimentation du redresseur (7) Chaînes de roue à bras de presse2. Maintenance de la partie d’huile hydraulique de changement de station hydraulique. 2.1 Pour la partie station hydraulique (1) Il est préférable de changer la nouvelle huile hydraulique 46 # tous les 12 à 18 mois. (2) Veuillez également nettoyer la crépine du filtre dans la station hydraulique lors de la vidange d’huile neuve.(3) Assurez-vous que le moteur tourne dans le sens des aiguilles d’une montre comme indiqué sur l’étiquette comme suit :
3. Pour la pression hydrauliqueIl est préférable de maintenir la pression hydraulique pas plus de 12MPa, la pression de travail normale est de 8-10MPa.Avertissement : Si la pression est supérieure à 12MPa, cela peut provoquer la fissure de la pompe à engrenages de la bobine de voiture, la fissure du cylindre hydraulique, l’endommagement des vannes hydrauliques, etc.4. Maintenance de la pièce de filtre à air 4.1 Ajoutez ISOVG32 huile de lubrification dans la coupelle d’huile du filtre à air (coupelle droite) qui a été utilisée pour fournir de l’huile de lubrification aux pièces de rechange pneumatiques, telles que les vérins pneumatiques, les électrovannes pneumatiques, etc. 4.2 Nettoyer l’eau stockée et les impuretés dans la tasse d’air (tasse gauche), filtrer l’air comprimé et l’eau stock, l’impureté dans cette tasse, il doit éliminer l’eau de stock et les impuretés une fois par mois.
5. Vérifiez l’état de fonctionnement du capteur de contrôle de boucle. 5.1 Les feux supérieur et inférieur doivent être d’une lampe verte et d’une lampe orange lorsqu’il n’y a pas de barrière entre le capteur et la carte réfléchissante. Ou s’il vous plaît ajustez les capteurs. 5.2 Le voyant passera au vert lorsqu’il y aura une barrière entre le capteur et la carte réfléchissante.
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